Die Online-Überwachung von Eisenbahngüterwagen ist eine noch kaum genutzte Möglichkeit, den Schienentransport attraktiver zu machen. Von besonderer Bedeutung sind dabei die Entgleisungsdetektion und die Ladegutüberwachung. Diese dürfen aber unter keinen Umständen zu Fehlalarmen führen, da ansonsten die Akzeptanz dieser noch sehr jungen Technik großen Schaden nehmen würde. Es wurden zweistufige Versuchsreihen zu diesen Aufgaben durchgeführt. Die zweite Phase hat anhand von drei Kesselwagen im täglichen Fahrversuch gezeigt, daß die in der ersten Phase gefundenen Grenzwerte nicht überschritten wurden und daß diese somit für die Praxis geeignet sind. Dazu wurden wichtige Aspekte der Ladungsüberwachung untersucht. Dazu gehören der Kesselinnendruck, die Kesseltemperatur und Längsstöße. Weitere Aspekte betreffen logistische Möglichkeiten und die dafür erforderliche Datenübertragung. Ein wichtiges Merkmal der Telematik ist die dauerhafte und wartungsarme Energieversorgung der Systeme wofür auch Solarzellen eingesetzt werden. Die Ergebnisse zeigen klar die technische Machbarkeit und ermutigen, diese Technik auf breiter Basis einzuführen.
Überwachung von Eisenbahngüterwagen mittels Telematik
Monitoring of railway freight wagons by means of telematics
ZEVrail Glasers Annalen ; 126 , 8 ; 312-322
2002
11 Seiten, 22 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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