Als ein entscheidender Vorteil des 42-V-Leistungsnetzes in Autos wird der Starter-Generator beschrieben, der elektrische Energie mit über 80 % Wirkungsgrad bei niedrignr und hohen Drehzahlen erzeugt, wodurch der Kraftstoffverbrauch reduziert wird. Die Start-Stop-Funktion des Motors verbessert die Brennstoffausnutzung, wobei der Fahrer den Schnellstart des Motors (in Millisekungen) i.a. nicht bemerkt. Die Drehmomenterhöhung durch den Starter-Generator bei niedriger Drehzahl erlaubt die Verwendung eines kleineren Motors. Das Bremsen mit Energierückgewinnung führt ebenfalls zur Verminderung des Kraftstoffverbrauchs. Da der integrierte Starter-Generator beim Anlassen oder Beschleunigen ca. 6 kW leistet, sind seine Vorteile nur in Verbindungen mit einem guten Batteriesystem nutzbar. Die Einführung des 42-V-Bordnetzes mit integriertem Starter-Generator wird in den Jahren von 2003 bis 2006 erwartet.
42 Volt-system with integrated starter-generator - system approaches and demands on electrical storage device
Das 42-Volt-System mit integriertem Starter-Generator - Systemlösungen und Anforderungen an den elektrischen Speicher
2001
12 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
(nicht paginiert)
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Cold starting performance of a 42-volt integrated starter generator system
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