DuPont Herberts Automotive Systems entwickelte ein neues System der Karosseriebeschichtung (EcoConcept), um die Komplexität von Verfahren und ihrer Entwicklung zu verringern, um Prozeßkosten zu reduzieren und um schädliche Einflüsse auf die Umwelt zu vermindern. Der Beschichtungsschritt Primer/Surfacer entfällt, und seine Funktionen werden in das davorliegende E-Coating oder die Basislackierung verlagert. Eine Problemlösung arbeitet mit einem zweischichtigen E-Coat (kathodische Abscheidung von Farbe mit speziellen Pigmenten für die Einebnungsfähigkeit, elektrischer Leitfähigkeit für einen zweiten E-Coat mit UV- und farbstabilen Acrylaten). Die Palette der Farbschattierungen ist begrenzt, da bei dieser Variante jede Farbschattierung einen separaten E-Coating-Tank erfordert. Das Hauptanwendungsgebiet ist das Beschichten von Lkws und Geschäftsfahrzeugen in Weiß. Das Verfahren ist für die Serienproduktion ausgereift. Ein anderer Lösungsweg besteht darin, dem ersten Basislackauftrag mit beigemischten Komponenten die Funktion eines Primer/Surfacers zu übertragen. Isocyanat- oder wäßrige PU-Dispersionen kommen als stabilisierende Komponenten dazu. Durch Verringerung der Komplexität des Beschichtungsprozesses, Einsparung an Stationen und Material ergeben sich Kosteneinsparungen von 30 % im Vergleich zum jetztigen Standard. Andere Prozeßschritte erfahren auch Änderungen: Da ein Sandschleifen nach dem Schritt Primer/Surfacer nicht mehr möglich ist, müssen sich die Toleranzvorgaben bei Karosseriebearbeitung und E-Coating verändern, auch entfällt ein Unterbodenschutztrocknen zusammen mit dem Trocknungsprozeß von Primer/Surfacer. Das EcoConcept für ein System mit 2K-Wasserlack als Basislack und 2K-Klarlack entspricht heutigen Anforderungen und Standards. Verarbeitbarkeit und Farbübereinstimmung sind gut. Mehr als 2000 Karosserien wurden bisher so beschichtet.


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    Titel :

    Lower coating costs and reduced environmental impact


    Beteiligte:
    Dössel, K.F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JOT Journal für Oberflächentechnik ; 42 , 7 Automotive Surface Technology ; 22-24


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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