Honda führt gerade einen Alltagstauglichkeitstest mit seinem neuesten Brennstoffzellen-Fahrzeug, dem FCX-V4, durch. Um diese Tests auf öffentlichen Straßen durchführen zu können, hat Honda eine Genehmigung der Regierung bekommen. Honda plant, im März 2004 das erste kommerzielle Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeug auf den Markt zu bringen. Durch den neu entwickelten 137-l-Hochdruck-Wasserstofftank übertrifft die vierte FCV-Prototypen-Generation den Vorläufer mit einer Reichweite von 315 km. Auch die Höchstgeschwindigkeit könnte erhöht werden - auf 140 km/h. Durch weitere Verbesserungen im Packaging bietet der V4 nun auch genügend Stauraum. Obwohl die Leistung des Brennstoffzellen-Stacks von Ballard auf 78 kW gesteigert wurde, konnte sein Volumen auf die Hälfte verkleinert werden. Der Stack und andere Komponenten werden von drei Lüftern gekühlt. Überschüssige Bremsenergie wird in Ultracaps gespeichert. Nach diesem Alltagstauglichkeitstest sollen laut Honda noch Crash-Tests und Kältetests erfolgen.
Honda testing final prototype FCV
Honda führt Alltagstauglichkeitstests mit dem Brennstoffzellen-Prototypenfahrzeug FCV durch
Asia-Pacific Automotive Report ; 360 ; 24
2002
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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