DaimlerChrysler stellt als Alternative zur Methanol-Reformierung für die Wasserstoffgewinnung zum Betrieb der Brennstoffzelle wäßrige Natriumborhydrid-Lösung (20 % bis 35 % NaBH4) als Speichermedium in einem 200-l-Tank vor. Ein Katalysator sorgt für die Freisetzung von Wasserstoff aus der NaBH4-Lösung. Der Wasserstoff wird nur zum Bedarf entzogen und muß nicht zwischengespeichert werden. Ist der Wasserstoff verbraucht, fließt das recycelbare Medium zu einem Sammelbehälter. Beim Betanken wird die Trägermasse ausgepumpt und schließlich von einem Tankfahrzeug, das neue NaBH4-Flüsigkeit anfährt, zu einer chemischen Anlage zurücktransportiert. Dort wird eine erneute Hydrierung durchgeführt und der Kreislauf beginnt von vorn. Die Umsetzung dieser Technologie wird noch einige Jahre in Anspruch nehmen. Der Prototyp (Chrysler-Minivan) hat eine Reichweite von 500 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 129 km/h.


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    Titel :

    Brennstoffzellen-Auto tankt Natriumborhydrid. Automobil: DaimlerChrysler arbeitet an einem neuen Speichermedium für Wasserstoff


    Beteiligte:
    Jacobi, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI-Nachrichten ; 56 , 25 ; 20


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    1 Seite, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch