In einer aktuellen Studie wurden 209 Bremsmanöver, ausgeführt von 110 Testpersonen mit unterschiedlichem Alter und Fahrpraxis, mit einem Messmotorrad erfasst und anschließend ausgewertet. Das Motorrad war mit einer konventionellen Bremsanlage ausgerüstet. Es zeigte sich, dass die erzielten durchschnittlichen Bremsverzögerungen unter den Erwartungen blieben. Etwa 50 % der Testpersonen nutzen die maximal mögliche Bremsverzögerung nur zu 58 % oder weniger aus. Bei etwa 2/3 der Bremsversuche wurde ein Rad (meist das Hinterrad) überbremst und blockierte. Die Ergebnisse des Großversuches zeigen, dass Motorradfahrer mit durchschnittlicher Fahrpraxis ein fahrerisches Defizit bei der Fahrzeugbeherrschung bei Vollbremsungen aufweisen. Es muss daher ein Anliegen aller involvierter Gruppen sein, die Bremsleistungen der Motorradfahrer an jene von PKW-Lenkern heranzuführen. Dazu sind sowohl technische Verbesserungen im Bereich der Bremsanlagen erforderlich, als auch Einsparungsmöglichkeiten bei der Produktion von Antiblockiersystemen zu finden, um solchen Einrichtungen zu größeren Marktanteilen und größerer Verbreitung zu verhelfen. Insbesondere wäre zu untersuchen, ob nicht eine ABS-Anlage, alleine am Hinterrad angebracht, ein sicherheitstechnisch und kostenmäßig sinnvoller Kompromiss wäre. Vor allem würde diese Variante den Fahrer von der ohnehin kaum praktizierten Regelung am Hinterrad entlasten und die alleinige Konzentration auf die bremswirksamere Vorderradbremse erlauben. Seitens der Fahreraus- und -weiterbildung müsste dem Bremstraining noch stärkeres Augenmerk gewidmet werden. Insbesondere sollte klar vermittelt werden, dass eine richtig ausgeführte Vollbremsung komplexe koordinatorische Fertigkeiten der Motorradfahrer verlangt, welche in regelmäßigen Abständen geübt werden müssen; ansonsten sie wieder verlernt werden und dann im Ernstfall nicht abrufbar sind.
Bremsbeherrschung von Motorradfahrern - Ergebnisse aus einem Großversuch
2000
24 Seiten, 11 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Bremsbeherrschung von Motorradfahrern - Ergebnisse aus einem Grossversuch
Kraftfahrwesen | 2000
|Kraftfahrwesen | 1990
|Bremskraftregelverhalten von Motorradfahrern
TIBKAT | 1998
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