PKW-Innenräume sind in der Automobilindustrie von großem Interesse. Verbundfolien und textile Laminate mit Polyurethanoberflächen werden als neue Hochqualitätswerkstoffe für Automobilkabinen präsentiert. Verwendet werden dekorative Folien, Verbundstoffe aus verdichteten Verkleidungsfolien mit verdichteten oder geschäumten Trägern. Neben konventionellen Folien wie trägerfreies, entspanntes Vinyl (UEV) oder verdichtete PVC/ABS-Folien sind thermoplastische Polyolefinfolien (TPO) in der Fertigung von Instrument- oder Türpaneelen sehr wichtig geworden. Gewöhnlich werden die Produkte durch thermische Tiefziehprozesse verarbeitet. Dekorative Folien und textile Laminate für Automobilzwecke werden durch Beschichtung, Kalandrierung oder Extrudierung gefertigt. Entsprechend der öffentlichen Diskussion in bezug auf Schadstoffe und gesetzliche Forderungen in Kalifornien setzen die meisten Automobilhersteller Obergrenzen für die Gesamtmenge der flüchtigen organischen Verbindungen (TVOC), die von den Innenteilen emittiert werden, fest. In Abhängigkeit vom Einsatz und von der Verarbeitung sind die erforderlichen PUR-Verbundstoffeigenschaften abgeleitet durch Kombination von Polyurethanbeschichtungen mit variierenden verdichteten, geschäumten oder sogar textilen Trägerwerkstoffen. Die Polyurethane bieten aufgrund ihrer flexiblen, zugfesten, lösungsmittelbeständigen Überzüge ohne Plastifiziermittel größere Vorteile. Mit modernen PUR-Rezepturen werden geringe TVOC-Emissionswerte von 100 - 200 ppm bis zu 20 - 40 ppm abwärts erreicht.
New high quality surface materials for automotive interiors
Neue Hochqualitäts-Oberflächenwerkstoffe für Automobilinnenräume
2001
15 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Materials Substitution in Automotive Interiors
SAE Technical Papers | 1987
|Materials substitution in automotive interiors
Kraftfahrwesen | 1987
|Comparative Properties of TPE Materials for Automotive Interiors
SAE Technical Papers | 2003
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