Mit dem Ziel einer Glanzchrombeschichtung von Aluminiumfelgen und anderen Werkstücken wird eine Methode zum Verchromen im Vakuum mit anschließender Glaskeramik-Deckschicht vorgestellt. Sie ermöglicht hochkratzfeste und korrosionsbeständige Beschichtungen. Das Beschichtungssystem Claromat erzeugt Schichtsysteme, die aus drei Schichten bestehen: Grundierschicht, hauchdünne Metallschicht, Deckschicht. Der Untergrund muß eine hohe Ebenheit aufweisen, was man durch das Aufbringen einer Pulverlackschicht (elektrostatisch) direkt als Grundierung erreicht. Die Elastizität des Pulverlackes schützt die Felge (Steinschlag, Stöße) und wirkt zusätzlich als elektrolytische Sperre zwischen Al und Cr. Kunststoffe werden mit Nasslacken grundiert. Das Verchromen erfolgt durch Sputtern. Die abschließende Glaskeramikschicht wird in einer Dicke von 3 bis 5 Mikrometern auf die Metallisierungsschicht aufgebracht. Mit einer Batchanlage können ungefähr 60 000 Felgen pro Jahr mit dieser Methode beschichtet werden. Für höhere Stückzahlen wurde eine Sieben-Kammer-Inline-Anlage entwickelt, in der eine Felge in 1 bis 2 min metallisiert werden kann. Potentiale der Methode sind farblich unterschiedliche Metall-Zwischenschichten.
Chrom auf neuen Wegen. Hochwertige Chromschichten durch vakuumgestützte Verfahren
mo metalloberfläche ; 56 , 5 ; 32-35
2002
4 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
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