In naher Zukunft werden die Stickoxidemissionen von Nutzfahrzeugen mittels eines selektiven katalytischen Reduktionsverfahrens (SCR) vermindert werden. Ammoniak oder ammoniakbildende Verbindungen dienen dabei als Reduktionsmittel, die die Stickoxide an einem keramischen SCR-Katalysator selektiv zu Wasser und Stickstoff umsetzen. Um einen geschlossenen Ammoniak-Dosierungsregelkreis darstellen zu können, wurde ein neuartiger realabgastauglicher NH3-Sensor entwickelt. Der komplett in Dickschichttechnik gefertigte Sensor wird so in das Abgasrohr eingebracht, daß der Ammoniak-Schlupf gemessen und durch Ausregeln eliminiert werden kann. Herz des Sensors ist eine aus dem Werkstoff 'Zeolith' bestehende Funktionsschicht. Ihre komplexe elektrische Impedanz ändert sich sehr selektiv mit dem Ammoniak-Gehalt im Abgas. Dieser Artikel beschreibt die Stationen der Sensorentwicklung von der Werkstofforschung bis hin zum motorabgastauglichen Sensor.
Selektiver Ammoniak-Abgassensor für die Regelung eines Ammoniak-SCR-Systems im Nutzfahrzeug
2002
4 Seiten, 6 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Selektiver Ammoniak-Abgassensor fuer die Regelung eines Ammoniak-SCR-Systems im Nutzfahrzeug
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