Die 'Theorie der Gleispflege' beschäftigt sich mit der durchschnittlichen Gleispflege: Es wird in einer mathematischen Simulation dargestellt, wie sich in der Zeit zwischen zwei Schleifterminen der Schienenzustand infolge einer Verriffelung der Gleise verschlechtert und damit die Lärmbelastung zunimmt. Es werden am Beispiel einer mathematisch beschriebenen Verriffelungskuve ein 'Eingriffswert' und eine 'Eingriffszeit' definiert, wobei bei Überschreitung des Eingriffswertes der Schleifzug bestellt werden muss, der spätestens nach der Eingriffszeit die Schienen wieder neu schleift. Für die Berechnung der Lärmbelastung wird in der 16. BlmSchV ein 'Grundwert' eingeführt, der - bei einem 'durchschnittlich guten Schienenzustand (dgS)' - 51 dB(A) betragen darf, wenn die gemessenen Schallemissionen durch die gerechneten begrenzt werden sollen. Hier wird dargestellt, dass der Wert von 51 db(A) ein Maximalwert ist, der nicht überschritten werden darf. Daher wird in dem hier betrachteten Beispiel dargestellt, wie die Schleifzyklen zu bestimmen sind, damit die berechnete Lärmbelastung nicht infolge zu starker Schienen-Verriffelung von der gemessenen Lärmbelastung überschritten wird. Wird ein Gleis nicht gepflegt, d.h. wird erst so spät geschliffen, dass ein Grundwert von (51 + y) dB(A) gemessen wird, so wird hier ein 'Gleispflegezuschlag (GPZ)' von ydB(A) eingeführt. Die nach der 16. BIMSchV berechneten Emissionswerte sind jeweils um ydB(A) zu erhöhen. Wird ein Gleis besonders gepflegt, d.h. wird bereits geschliffen, wenn jeder Grundwert unterhalb von (51-x) dB(A) liegt, so wird hier ein 'Gleispflegeabschlag (GPA)' von xdB(A) eingeführt: Die nach der 16. BImSchV berechneten Emissionswerte sind jeweils um xdB(A) zu erniedrigen. Der Anhang enthält eine Analyse einer Prüfung des Schienenzustandes durch die Bahn sowie deren Protokollierung und - in einem zweiten Teil - eine Begründung zur Wahl des Maximalpegels.


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    Titel :

    Theorie der Gleispflege


    Weitere Titelangaben:

    Theory of rail track care


    Beteiligte:
    Windelberg, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Immissionsschutz ; 7 , 1 ; 4-8


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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