Das Röntgenverfahren wird in der Werkstoffprüfung schon seit langem zur Detektion von Guss- und Schweißnahtfehlern wie z.B. Poren, Lunkern und auch Rissen eingesetzt. In der Großserienfertigung kommt meist die klassische Durchstrahlungsprüfung mit Radioskopiesystemen zum Einsatz. Hier handelt es sich in der Regel um produktionsnahe oder -integrierte Prozessüberwachungen. DaimlerChrysler beschritt Anfang der 90ger Jahre als erster Automobilhersteller den Weg, die aus der Medizin bekannte Computertomographie als entwicklungsbegleitende Prüfmethode zu etablieren. Im Vordergrund stand hier, durch eine lagegenaue Fehler- und Konturerfassung frühzeitig fertigungstechnische Probleme zu erkennen und durch erprobungsbegleitende Prüfungen deren Funktionsrelevanz abzuschätzen. Die gemeinsam mit Geräteherstellern entwickelte CT-Anlage lieferte Einzelschnittbilder von bis dahin nicht gekannter Qualität. Neben der maßstäblichen Abbildung von innenliegenden Fehlern konnten auch dichteabhängige Strukturen wie z. B. heterogenen Werkstoffen sichtbar gemacht werden. Schon bald kam der Wunsch auf, nicht nur an ausgewählten Stellen, sondern von dem kompletten Bauteilvolumen CT-Schnitte aufzunehmen. Voraussetzung hierzu ist der Einsatz von hochauflösenden , röntgenempfindlichen Flächendetektoren; solche Detektoren werden seit Beginn dieses Jahres in kleinen Stückzahlen produziert. Die vorhandene CT-Anlage wurde Herbst 2000 mit einem solchen Detektor ausgestattet und liefert jetzt mit einer Messung 1024 Schnitte.
Röntgencomputertomografie im Automobilbau. Neue Wege zur 3D-Visualisierung und Dimensionsmessung
X-ray computer tomography in automotive industry. New possibilities for 3D visualisation and dimension measurement
ZfP in Anwendung, Entwicklung und Forschung, Jahrestagung Zerstörungsfreie Materialprüfung, 2001 ; 1-4
DGZfP-Berichtsband ; 75
2001
4 Seiten, 15 Bilder
(Nicht paginiert)
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Deutsch
Wege zur Verbesserung der Schraubenverbindungen im Automobilbau
Tema Archiv | 1985
|Neue Fertigungstechnologien im Automobilbau
Kraftfahrwesen | 1984
|Neue Werkstoffe im Automobilbau
Kraftfahrwesen | 1988
|Neue Werkstoffe im Automobilbau
Kraftfahrwesen | 1996
|Neue Werkstofftechnik im Automobilbau
Tema Archiv | 1986
|