Rund 170000 Elektrofahrzeuge fahren zurzeit in Frankreich, davon ca. 65000 Pkw. Frankreichs Automobilhersteller bieten 5 verschiedene Elektro-Pkw an. In Städten wie Paris, La Rochelle oder Toulouse fahren Busse, Müllautos, Versorgungsfahrzeuge, Gabelstapler und Transporter in Unternehmen elektrisch. Die französische Post, France Telecom und die EDF wollen in den kommenden Jahren 10 % ihres 200000 Fahrzeuge großen Wagenparks auf Elektro- und andere schadstoffarme Autos umrüsten. Für die Unternehmen ist das attraktiv, denn die Autos brauchen wenig Wartung, keinen Ölwechsel, keine Kerzen, sie können nachts aufgeladen werden und die Reichweite von 90 km genügt im Betriebsalltag. Der Stromversorger EDF sieht in den Elektroautos vor allem einen Abnehmer von Strom, an öffentlichen Stationen bietet er Energie sogar zum Nulltarif an. Gut ausgebaut ist das Stromtankstellennetz in Paris, mit 60 Zapfstationen das dichteste Netz der Welt. Aber auch in anderen französchen Großstädten gibt es ein gut ausgebautes Stromtankstellennetz. Nur Privatkunden beißen bei den Elektroautos nicht so recht an, wohl weil der Anschaffunspreis etwa doppelt so hoch ist wie der für ein konventionelles Auto. Bei den Betriebskoten schlägt das Elektrofahrzeug jedoch jeden Diesel oder Benziner, selbst wenn der Fahrer regulär bezahlten Strom tankt. Eine Batteriefüllung für 90 km kostet rund 1.2 Euro. Ein Auto mit Verbrennungsmotor braucht für diese Entfernung Treibstoff für mindestens 5 Euro.
Zum Nulltarif. Paris ist das Mekka für Elektroautos
Paris - the mecca for electic vehicles
Wirtschaftswoche ; 6 ; 73-75
2002
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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