Insbesondere beim Schwerlastverkehr zeigen erhöhte Achslasten und Reifendrücke fatale Auswirkungen auf den Zustand der Verkehrsflächen. Erforderliche Sanierungen können bei Asphaltflächen auf das Abfräsen der Deckschicht mit anschließendem Neubau beschränkt werden, wenn der Unterbau standfest ist. Für die Sanierung von Nähten und Anschlüssen werden im Beitrag praktikable und wirtschaftliche Verfahren vorgestellt, die sich seit Jahren bewährt haben. Es handelt sich dabei um die (1) Nahtbehandlung mit dem Verarbeitungsgerät Plastomat sowie die Verwendung der TOK-Plastmasse, (2) die maschinelle Verlegung von Bitumenfugenbändern unter Verwendung von TOK-Band Spezial, selbstklebenden Fugenbändern und dem neuen TOK Band SK sowie (3) die qualitätsgerechte Herstellung von Anschlüssen mit dem Tokomat-Verfahren (selbstfahrendes Verarbeitungsgerät für die TOK-Riegel). Bei entsprechenden Vorleistungen kann der Tokomat eine Arbeitsleistung von 8 - 10 km/d erreichen.
Sanierung von Asphaltflächen
Redevelopment of asphalt areas
Straßen- und Tiefbau ; 55 , 10 ; 10-13
2001
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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