Als Spitzenprodukt seiner Klasse muß der neue BMW 7er die Klimatisierungseigenschaften seines Vorgängers übertreffen, um die Kundenansprüche zu erfüllen. Daher wurde das Klimasystem neu entwickelt und seine Bedienung in das Konzept iDrive integriert. Der komplexe Entwicklungsprozeß zwang zum durchgehenden Einsatz von CAE-Werkzeugen für Konstruktion, Berechnung, Montagevorbereitung und Prototyping. So wurden beispielweise Kältekreislauf, Klimageräte und das Kanalsystem durch Simulation ausgelegt. Das System Fahrzeugklimatisierung besteht aus den Subsystemen Belüftung, Heizkreislauf, Kältekreislauf, Bedienung, Regelung und Sensorik. Das integrierte Heiz- und Klimatisierungsgerät wie auch das in der Langversion optional erhältliche Heckklimagerät sind mit ihren Gebläsen, Klappen und Wärmetauschern Teil jedes der genannten Subsysteme. Zur Bedienung der Heiz- und Klimaumfänge werden bis zu drei Steuergeräte eingesetzt. Das Steuer- und Bedienungsgerät für die Frontklimaanlage sind in der vorderen Mittelkonsole verbaut. Im Dachhimmel im Fond sind die beiden Bediensatelliten für die Fondklimaanlage angeordnet, das rechte Gerät mit integrierter Steuerelektronik. Die Kontrolleinheit für das Standheizen ist auf dem Heizgerät verbaut. Alle Heiz-Klima-Steuergeräte sind durch den K-CAN-Bus mit dem Fahrzeugbordnetz verbunden. Damit stehen dem System alle vorhandenen Informationen zur Verfügung. Die primären Bedienelemente sind in der Mittelkonsole angeordnet und in das Steuergerät der Frontklimaanlage integriert. Mit jeweils einem Drehsteller auf der Fahrer- und Beifahrerseite erfolgt die links/rechts getrennte Temperaturvorwahl. Über die primären Bedienelemente hinaus stehen dem Insassen eine Reihe von manuellen Einstellungen im Klimamenü des Controldisplays zur Verfügung. Das Klimamenü erlaubt auch eine Anpassung der Funktionen an Ländervarianten. In der Europa- und Asienversion werden die drei Luftverteilungsprogramme 'Scheibe - Mitte - Unten' eingesetzt, die als Festprogramme beliebig kombinierbar sind. Für den US-Markt werden die traditionellen Kombinationen der Luftverteilung mit den eingeführten Begriffen (Floor, Vent, Bi-level, Heat) angeboten. Über die Fernbedienung ist die Aktivierung von Standheizen und Standlüften möglich. Optional kann in Ländern mit entsprechenden Zulassungsbestimmungen eine Standklimatisierung verbunden mit Motorfernstart geliefert werden. Alle Klimasteuergeräte sind in den Verbund des elektrischen Fahrzeug-Energiemanagements eingebunden.


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    Titel :

    Heizung und Klimatisierung


    Weitere Titelangaben:

    Heating and air conditioning


    Beteiligte:
    Herpel, T. (Autor:in) / Hipp-Kalthoff, C. (Autor:in) / Hofhaus, J. (Autor:in) / Voß, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 62 , extra Der neue BMW 7er ; 108-116


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 12 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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