Es wird über die Entwicklungen von aktiven Lichtsystemen der Firma Hella berichtet, die sich an Wetter-, Straßen- und Fahrbedingungen anpassen und somit dem Fahrer mehr Sicherheit bieten. Varilis (variables intelligentes Lichtsystem) ist ein fortgeschrittenes Entwicklungsprojekt, das die Lichtverteilung auf die Straße automatisch den Umgebungs- und Fahrbedingungen anpaßt. Die Serienrealisierung ist jedoch an den Zeitpunkt der erwarteten Änderung der einschlägigen EU-Vorschriften (ca 2005) gebunden. Es ist vorgesehen, mit einem so genannten VarioX-Scheinwerfer bis zu fünf verschiedene Lichtverteilungen zu realisieren. Durch den Datenaustausch mit anderen Fahrzeugsystemen läßt sich die Lichtverteilung in Zukunft automatisch an die entsprechende Situation anpassen. Durch die Kopplung der aktiven Scheinwerfer mit dem Navigationssystem könnte die Lichtverteilung dem Straßenverlauf angepaßt werden, noch bevor der Fahrer das Lenkrad einschlägt. Ein weiteres Hella-Projekt ist das Frontscheinwerfersystem mit Lichtleittechnik. Es besteht aus einer Lichteinkopplungseinheit, Lichtführungselementen und der Auskopplungseinheit. Eine Xenon- oder Halogenlampe dient als Lichtquelle, deren Licht mit Hilfe eines Reflektors in einem Brennpunkt gebündelt und in das Lichtführungselement eingespeist wird. Die flexiblen Lichtleiter bestehen aus einem Glasfaserbündel. Die Auskopplungseinheit ist eine Linse, die je nach Ausführung das Licht mit der gewünschten Verteilung auf die Straße projiziert. Da die Lichtquelle nicht mehr in der Nähe der Linse angeordnet ist, kann diese auch aus leichtem Kunststoff hergestellt und in die Fahrzeugfront stillistisch integriert werden. Ein ähnliches Hella-System ist bereits im neuen 5er BMW mit den runden vorderen Positionsleuchten im Serieneinsatz. Im Bereich der Rückleuchten wird die klassische Glühbirne immer mehr durch Leuchtdioden verdrängt. Die LEDs zeichnen sich aus durch eine hohe Lebensdauer (10000 h), mechanische Stabilität, schnelle Erkennbarkeit, Energieeinsparung, geringe Bautiefe und verschiedene Farbvariationen. Bei Hella rechnet man mit LEDs, die mit einer Stromaufnahme von 300 mA die Leuchtkraft heutiger Glühbirnen erreichen sollen. Hella plant den Einsatz von LEDs auch in Blink- und Positionsleuchten.


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    Titel :

    Aktives Licht


    Weitere Titelangaben:

    Active lighting


    Erschienen in:

    Krafthand ; 74 , 21 ; 30-33


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 14 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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