Die Präsentation gibt in Folienform einen Überblick über die neuesten Entwicklungen und Tendenzen im Einsatz von höher- und hochfesten Stählen für den Leichtbau im Fahrzeugbereich. Die thematischen Schwerpunkte der Folien sind: die Abstimmung von Werkstoffwahl, Herstellung, Verarbeitung und Anwendungstechnik; ein Gewichtsvergleich Stahl-Aluminium für Profile gleicher Biegesteifigkeit; die Verbesserung der Steifigkeit durch neue Profilquerschnitte bei Einsatz höherfester Stähle mit verbesserter Umformbarkeit; die Verfestigungsmechanismen im Stahl; Spannungs-Dehnungs-Kurven und die Kaltverfestigung warmgewalzter Bleche aus verschiedenen höherfesten Stählen; der Mechanismus der Verfestigung beim Bake Hardening; das Work Hardening- und Bake Hardening-Verhalten von warmgewalzten und kaltgewalzten Blechen aus Mehrphasenstählen; der Einfluss von Dauer und Temperatur der Behandlung auf das Bake Hardening-Verhalten von Mehrphasenstählen; der Zusammenhang zwischen E-Modul und Vorverformung; der Zusammenhang zwischen Beulkraft und bleibender Beultiefe für ein Türaußenblech; der Einfluss der Dehngeschwindigkeit auf das Spannungs-Dehnungs-Diagramm, die Streckgrenze und die Zugfestigkeit von Mehrphasenstählen; die Beeinflussung der Energieabsorption durch die Streckgrenze des Werkstoffs; der Einfluss der Verformungsgeschichte auf das Bauteilverhalten; das Ermüdungsverhalten von warmgewalzten hochfesten Stählen; das zyklische Verhalten von kaltgewalzten Blechen aus hochfesten Stählen; Anwendungsbeispiele für warm- und kaltgewalzte Mehrphasenstähle im Fahrzeugbau; die Vorteile von Mehrphasenstählen im Vergleich zu traditionellen Fahrzeugstählen. (VDEh)
Light weight potential through innovative solutions with steel
Leichtbaupotential durch innovative Lösungen mit Stahl
2001
29 Seiten, 29 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Weight and Balance innovative weight engineering Solutions
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