Die Anfänge der Automobilindustrie und der Schweißtechnik fallen zeitlich zusammen. Zuerst wurde die Autogentechnik nur für Reparaturen eingesetzt, aber sehr bald fand sie Eingang in die Fertigung. Die französische Firma Citroen, die bereits 1920 eine spezielle Betriebsabteilung Schweißtechnik mit einer Versuchsabteilung zur Erprobung von Schweißgeräten unterhielt, und der amerikanische Autohersteller Henry Ford, der 1920 besonders das Widerstandsschweißen mit Abbrennstumpfschweißmaschinen, Punktschweißmaschinen und Nahtschweißmaschinen in seinen Betrieb einführte, gehören zu den Pionieren der Schweißtechnik. Noch immer zählt die Automobilindustrie zu den Schrittmachern der Schweißtechnik, wenn auch die Schweißverfahren nicht gleich geblieben sind. (Müller,G.)
Die Schweißtechnik in der Frühzeit der Automobilindustrie
Welding technology in the early days of automobile industry
Schweißen und Schneiden ; 53 , 8 ; 504-505
2001
2 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Die Frühzeit der Schmalspurbahn
TIBKAT | 1983
|Die Frühzeit der Schmalspurbahn
SLUB | 1983
|Kraftfahrwesen | 1975
|Die Frühzeit der Schmalspurbahn
IuD Bahn | 1994
|Die Frühzeit der Schmalspurbahn
SLUB | 1994
|