Bei der Umsetzung der Fahrerwünsche bzgl. Lenkung und Bremse wird die bislang realisierte mechanische Übertragung künftig durch ein System aus Sensoren, Rechnern und elektromechanischen Aktoren ersetzt. Wesentliche Bedeutung in Hinblick auf eine zukünftige Kundenakzeptanz sogenannter Drive by Wire-Systeme hat die Realisierung der Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI), d.h. die Gestaltung des Bedienelements, mit dem der Fahrer seine Bahnführungs- und Navigationsaufgaben löst. Untersucht werden hier auch alternative Bedienelemente, wie z.B. die in der Luftfahrt bewährten Sidesticks. Die Zukunft weist einen deutlichen Trend hin zur Vernetzung mehrerer elektronischer Systeme wie Steer-by-Wire, Brake-by-Wire und geregelte Fahrwerke auf. Die 'Intelligenz' zukünftiger Fahrwerke wird maßgeblich durch die Kooperation der mechatronischen Einzelsysteme festgelegt. Die fahrdynamischen Regelsysteme lassen den Fahrer dichter an die Grenze der Fahrdynamik vorstoßen, ohne den Fahrzustand als kritisch zu bewerten. Daher ist es empfehlenswert den Fahrer nicht erst bei der Stabilisierungsphase zu unterstützen, sondern schon vor der Entstehung der kritischen Situation zu warnen. Durch die hier entstehenden Möglichkeiten wird der Fahrerarbeitsplatz der Zukunft sich von den heutigen wesentlich unterscheiden können. X-by-Wire-Systeme benötigen wegen der fehlenden mechanischen Rückfallebene ein fehlertolerantes Energie- und Datennetzwerks. Auch die Kosten dafür und die Möglichkeit, verschiedene X-by-Wire-Systeme (Lenkung, Bremse, Ventiltrieb, Schaltung usw.) mit dem selben fehlertoleranten Bordnetz zu betreiben, werden darüber entscheiden, ob sich X-by-Wire in Zukunft auf breiter Front durchsetzen wird.
Auf dem Weg zum intelligenten Auto - Steer-by-Wire als Basis zukünftiger Assistenzfunktionen
The way towards smart cars: steer-by-wire as a basis for driver assistance
Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug - und Verkehrstechnik, Der Fahrer im 21. Jahrhundert, 1 ; 277-296
VDI-Berichte ; 1613
2001
20 Seiten, 12 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Auf dem Weg zum intelligenten Auto - Steer-by-Wire als Basis zukuenftiger Assistenzfunktionen
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