Das Abblendlicht bei Fahrzeugen stellt mit seiner Reichweite von 60 m bis 120 m einen Kompromiss aus technisch machbarer bzw. zulässiger Ausleuchtung der Straße und Entblendung des Gegenverkehrs dar. Aktive Night-Vision-Systeme auf Basis der Infrarot-Beleuchtung (IR) bieten die Möglichkeit, die Sichtweite zu erhöhen, ohne den Gegenverkehr zu blenden. Diese Systeme bestehen aus einem Infrarot-Scheinwerfer, einer passenden Kamera und einem Mensch-Maschine-Interface (Display). Der IR-Scheinwerfer beleuchtet unsichtbar für das menschliche Auge auch oberhalb des vom Abblendlicht ausgeleuchteten Bereiches. Die von den Objekten reflektierte IR-Strahlung wird mit der Kamera, die hier in der Nähe des Rückspiegels angebracht ist, als Bild erfasst, das für den Fahrer auf einem Display im Fahrzeuginnenraum dargestellt wird. Zur Beleuchtung eignet sich besonders gut nahe Infrarotstrahlung (NIR) mit Wellenlängen zwischen 780 nm und 1000 nm Wellenlänge. Für die Erzeugung von NIR kommen verschiedene Quellen in Frage, die im Beitrag näher erläutert werden: Halogenlampen, Gasentladungslampen und Leucht- bzw. Laserdioden. Folgende verschiedenen Ausführungsformen für Infrarotscheinwerfer werden im Beitrag diskutiert: 1. Zusatzscheinwerfer, 2 IR-Projektionsscheinwerfer mit Halogenlampe, 3. Infrarot-LED-Scheinwerfer. Für die Bildaufnahme zeigen CMOS-Kameras gue Ansätze. Ihre Weiterentwicklung wird entscheidend für den Fortschritt der aktiven Night-Vision-Systeme sein. Eine zentrale Schlüsselrolle für die Akzeptanz des Systems wird die Informationsübermittlung an den Fahrer spielen. Hier werden neben einfachen akustischen und optischen Warnsignalen auch Darstellungen über LCD und HUD diskutiert.
Verbesserte Nachtsicht mit Infrarot-Scheinwerfern
Increased night vision using infrared headlamps
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 103 , 9 ; 780-786
2001
6 Seiten, 11 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Beleuchtungsanlage , Blendung , CMOS-Technik , Display , Fahrzeugbeleuchtung , Gasentladungslampe , Halogenglühlampe , Kamera , Laserdiode , Lumineszenzdiode , Mensch-Maschine-Schnittstelle , nahe Infrarotstrahlung , Personenkraftwagen , Rückspiegel , Scheinwerfer , Sichtweite , Straßenverkehr , Warnsystem , Wellenlänge
ENTWICKLUNG - Scheinwerfer: Verbesserte Nachtsicht mit Infrarot-Scheinwerfern
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