Die zunehmende Forderung nach emissionsfreien Fahrzeugen führt zwangsläufig zum batteriebetriebenen Elektrofahrzeug. Bisher konnten sich Elektrofahrzeuge am Markt jedoch nicht etablieren, da die Fahrleistungen gegenüber Modellen mit Verbrennungsmotor vergleichsweise gering wirken. Da die Antriebsleistung eines PKW starken Schwankungen unterworfen ist und hohe Leistungen nur kurzzeitig benötigt werden, bieten sich hier Hybridspeicherkonzepte an. In dieser Arbeit wird die Kombination von Doppelschichtkondensatoren als zusätzlichem Kurzzeitspeicher mit einer Hochenergiebatterie am Beispiel der Zink-Luft-Batterie untersucht. Neben der Vorstellung des experimentellen Aufbaus werden die Meßergebnisse präsentiert, die im Praxistest des umgerüsteten Erprobungsfahrzeugs gewonnen wurden.


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    Titel :

    Einsatz des Doppelschichtkondensators als Zusatzspeicher im Elektrofahrzeug


    Weitere Titelangaben:

    Application of two-layer capacity as an additional electrical automotive energy storage


    Beteiligte:
    Lott, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    111 Seiten, 70 Bilder, 5 Tabellen, 53 Quellen




    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







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