In der vorliegenden Arbeit werden die Zusammenhänge zwischen den technischen Störungen im Bahnsystem und den Betriebsleistungen hinsichtlich der Pünktlichkeit untersucht. Zur Auswertung der Betriebsleistungen unter Störungsbedingungen wird eine Performability-Bewertung des Bahnverkehrs eingeführt. Die methodische Basis bilden die Analysen und die Modellierung von Betriebsabläufen und Störungsauswirkungen; hierfür werden farbige Petrinetze eingesetzt. Ein systematisches Vorgehen bei der Modellbildung mit Petrinetzen wird unter Einbindung der modernen Techniken der Softwareentwicklung entwickelt. Nach einer Diskussion der Bezugsaspekte der Bahnsystem-Modellierung sowie der Anforderungen wird ein Modellierungskonzept vorgestellt, das die Transportprozesse, die leittechnische Funktionalität des Bahnbetriebs und die Störungsauswirkungen integriert modelliert. Mit dem Modell können die Zugverspätungen infolge von technischen Störungen durch Simulationen ermittelt werden. Die Methode wird am Beispiel demonstriert.
Betriebliche Leistung von Bahnsystemen unter Strömungsbedingungen
2001
176 Seiten, 65 Bilder, 11 Tabellen, 212 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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