Opel, der zweitgrößte deutsche Autohersteller, hat für 2003 wieder die Gewinnzone im Visier. 2000 hatte Opel einen Verlust von 420 Mio Euro verzeichnen müssen. Für 2001 wird mit einem Verlust von 250 Mio Euro gerechnet. Einsparungen in einer Größenordnung von 2 Mrd Euro, verteilt auf 2 Jahre, sollen nun die Wende einleiten. Gespart werden soll in erster Linie durch einen Abbau der Fertigungskapazitäten in Europa um 15 %. Dies entspricht einer Jahresproduktion von über 300000 Fahrzeugen. Das Ziel des Abbaus der Produktionskapazitäten kann durch die Schließung eines kompletten Werks oder den Rückbau bestehender Anlagen erreicht weden. Bis Ende September 2001 soll in Gesprächen mit den Werkleitungen und dem Europäischen Arbeitnehmerforum EEF ausgehandelt werden, wie die Fertigungskapazitäten abgebaut werden. Davon wird dann auch abhängen, wie viele der 85000 GM-Beschäftigten (General Motors) in Europa ihre Arbeitsplätze verlieren. Betroffen von den Sparmaßnahmen sind voraussichtlich auch deutsche Standorte. Die Fertigungstiefe soll reduziert werden und dazu beispielsweise die Komponentenfertigung zu Zulieferern verlagert werden. Abgebaut werden sollen ferner die Personalkosten in der Verwaltung. Erneut schrumpfen wird auch das Vertriebsnetz. Von den derzeit noch 2300 Outlets in Deutschland sollen im Zuge einer Umstrukturierung wenigstens 500 Betriebe aus dem Netz genommen werden. Ein Ausgleich soll durch den verstärkten Verkauf von Fahrzeugen über das Internet geschaffen werden. 1 Mrd USD soll bei der Entwicklung der Astra- und Corsa-Nachfolgegeneration eingespart werden. Gesetzt wird dabei auf Synergien aus den Joint Ventures mit dem Fiat-Konzern, an dem GM seit 2000 mit 20 % beteiligt ist. Ziel ist eine kostengünstige Herstellung ohne Einbußen bei der Qualität. Die Sparmaßnahmen sind auch Mittel zur Erreichung des langfristigen Unternehmensziels, das darin besteht, das Markenimage aufzupolieren und Opel durch die Erneuerung und Erweiterung des Modellprogramms zurück zum Erfolg zu bringen. 10 Mrd Euro sollen in den nächsten Jahren in neue Autos investiert werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Klar zur Wende. Opel. Wie Carl-Peter Forster den angeschlagenen Autobauer auf die Erfolgsspur zurückbringen will


    Beteiligte:
    Rother, F.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Wirtschaftswoche ; 34 ; 56-57


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch