Ricardo beschäftigt sich mit der Modellierung von Fahrzeugen mit Brennstoffzellensystemen. Als Beispielfahrzeug wird ein SUV (sport utility vehicle) ähnlich einem Ford Explorer oder einem Jeep Grand Cherokee ausgewählt. Für die vorliegende Studie wurde aus verschiedenen, im Beitrag eingehend erläuterten Gründen eine mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzelle ausgewählt. Der Brennstoffzellenantrieb besteht im wesentlichen aus den folgenden Komponenten: - Wasserstofftank (150 l, 51 kg); - zwei 75-kW-Elektromotoren (einer je Achse) mit der zugehörigen Leistungselektronik; - 33.3-F-Ultracapacitor mit Leistungselektronik; - 42-V-Bordnetzbatterie mit Leistungselektronik zur Ankopplung an die Fahrmotor- und Brennstoffzellen-Betriebsspannung (250 V - 400 V). Das Brennstoffzellen-Fahrzeug wird über ein Mehrebenen-Controller-System überwacht und gesteuert, das in jeder Komponente den Fahrerwunsch umsetzt. Inputs sind neben den Fahreranforderungen der Ladezustand der Batterie, die Spannung der Ultracapacitors und verschiedene Systemtemperaturen. Das Fahrzeugmodell von Ricardo erlaubt seinem Benutzer, verschiedene Regelalgorithmen und Betriebsstrategien auszuprobieren und durchzuspielen.


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    Titel :

    Modeling fuel-cell vehicle systems


    Weitere Titelangaben:

    Modellierung von Brennstoffzellen-Fahrzeugsystemen


    Beteiligte:
    Sadler, M. (Autor:in) / Stapleton, A.J. (Autor:in) / Heath, R.P.G. (Autor:in) / Jackson, N.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Modelling fuel-cell vehicle systems

    Sadler,M. / Stapleton,A.J. / Heath,R.P. et al. | Kraftfahrwesen | 2001


    Modeling fuel cell stack systems

    Lee, J.H. | Online Contents | 1998


    Vehicle Fuel Tank Modeling Systems And Methods

    PARK HYONGJU / BULAT BEN / GORDON RICHARD et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff