Seit 1998 hat sich der 32-bit-PowerPC-Controller MPC555 von Motorola als Standard für rechenintensive Anwendungen im Auto etabliert. Dieses Modell, genannt 'Black Oak', wurde 2000 mit der 'Spanish Oak', dem MPC565 weitergeführt und soll demnächst auch als 'Silver Oak' MPC561 auf den Markt kommen. Beim MPC 565 wurde die Taktfrequenz für 40 % mehr Rechenleistung auf 56 MHz gesteigert, die Speicherkapazität des Flash auf 1 Mbyte erhöht, und die des RAM auf 46 Kbyte. Des Weiteren erhielt der Baustein eine dritte Time Processor Unit (TPU), ein drittes CAN-Modul, 40 analoge Eingänge und weitere Peripherieeinheiten. Der Baustein wird im 0,25 Mikrometer Prozess gefertigt. Seine Kern-Spannung beträgt nur noch 2,6 V, die Peripheriespannung aber weiterhin 5 V. Die vorhandenen Analogkanäle sind den beiden getrennten A/D-Wandlern nicht mehr fest zugeordnet, sondern frei per Software festzulegen. Zehn Schnittstellen stehen für die serielle Kommunikation bereit, vier SCIs und zwei QSPIs, drei CAN-Schnittstellen. Ein integrierter Data Link Controller unterstützt auch das J1850-Protokoll. Ein erweiterter Interrupt-Controller stellt für jede der 48 möglichen Interrupt-Ebenen einen eigenständigen Vektor zur Verfügung, der per Hardware direkt verwendet wird. Bei Single-Chip-Lösungen ist die Kalibrierung recht aufwendig, weshalb ein CalRAM-Modul aus bis zu acht unabhängigen Speicherblöcken mit variabel definierbarer Größe eingesetzt wird. Jeder Block kann individuell einen Ausschnitt aus dem Flash ersetzen und erleichtert so die Kalibrierung. Das CalRAM kann per Debug- oder Nexus-Schnittstellen von Hostsysteme aus beliebig gelesen oder auch beschrieben werden. Zudem lässt es sich auch als normaler Speicher verwenden. Der Programmspeicher lässt sich komprimieren. Zusätzlich zum BDM-Interface wird die weltweite, herstellerunabhängige Debug-Schnittstelle unterstützt, die ein Lesen und Beschreiben von Speicherbereichen sowie Code- und Datentracing ohne Anhalten der CPU erlaubt. Der MPC565 ist in einem Ball-Grid-Gehäuse mit 388 Anschlüssen untergebracht, die dank eines Abstandes von nur einem Millimeter die äußeren Bausteinabmessungen bei 27 x 27 mm belassen.


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    Titel :

    Rechen-Power für Motor- und Getriebesteuerung. Codename: 'Spanish Oak' - Der 32-bit-PowerPC-Controller MPC565 mit 1 Mbyte On-Chip-Flash-Speicher


    Beteiligte:
    Fuchs, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektronik, Poing ; 50 , Elektronik Automotive Sonderheft ; 60-63


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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