Die Entwicklung der Modellvielfalt auf dem Automobilmarkt erfordert hochflexible Anlagenlösungen. Das einfach gestaltete, in der Sparte Vorrichtungen der Nothelfer Gruppe entwickelte modulare Framing System, Nothelfer Framing, erfüllt diese Anforderungen. Zur Verfügung stehen verschiedenste Module, wobei nahezu alle Elemente beliebig miteinander kombiniert werden können. Das Herzstück ist die Geometriezelle. Diese, die Geometrie bestimmende Einheit wird bei Nothelfer komplett vermessen und in den Prototypenbau, die Nullserienwerkstatt oder den jeweiligen Produktionsstandort geliefert. Durch Archivierung aller relevanten Daten ist es jederzeit möglich, eine Kopie der Zelle für einen anderen Standort zu erzeugen. Die Zelle wurde mit standardisierten Baumaßen ausgelegt und kann somit verschiedene Modelle einer Baureihe, aber auch die gesamte Bandbreite aller Baureihen eines Herstellers, in sich aufnehmen. Werkzeugwechseltechnik oder auch starre Bodenspanntechniken lassen sich genauso wie die gewünschte Fördertechnik in die Zelle integrieren. Die Zelle kann weiterhin Dachspriegelspannelemente oder Dachwerkzeuge in sich aufnehmen. Das nächste Modul ist der Seitenwandspannrahmen, der an der Geometriezelle mit einer aus der Zerspanungstechnik bekannten Verriegelungstechnik maßgenau verspannt wird. Durch die konsequente Trennung der Funktionen in Positionieren, Fügekraftaufbau und Handling wird ein Qualitätsniveau erzeugt, welches die heutigen Anforderungen in der Automobilindustrie übersteigt. Es kommt für jedes Modell ein individueller Spannrahmensatz zum Einsatz. Die Spannrahmen werden mit einer großen Vielfalt von Handlingssystemen an der Geoemtriezelle positioniert. Durch die Verriegelungstechnik und den schlanken sowie gewichtsoptimierten Aufbau des Spannrahmens ist auch der Einsatz einer EHB Förderstrecke für den Spannrahmenwechsel denkbar. Beschrieben wird ein System, an dessen Realisierung gearbeitet wird. Es setzt Handlingsroboter voraus, die Lasten bis ca. 500 kg tragen können.
Das innovative, hochflexible Herzstück des modernen Präzisionskarosseriebaus - Nothelfer Body Framing
2000
21 Seiten, 28 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
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