Zur Verbesserung des Betriebsverhaltens von Helikopter-Rotoren hinsichtlich ihrer Aerodynamik, Vibrationen und ihres Lärms werden dynamische Hochauftriebshilfen auf der Basis adaptiver Profilvariation untersucht. Dazu werden zunächst die erreichbaren aerodynamischen Eigenschaften analysiert und die Wechselwirkungen auf die Strukturteile quantifiziert. Der Schwerpunkt der Arbeit liegt in der konstruktiven Entwicklung eines wirklichkeitsnahen Funktionsmusters. Als Antrieb werden dabei neuartige Hybrid-Aktuatoren (piezoelektrische Steller mit integralem Getriebe) eingesetzt, die sich durch eine hohe Dynamik und Präzision in der Bewegung auszeichnen. Die Integration des Gesamtsystems und dessen detaillierte Qualifikation schließen die Arbeit ab. Die Ergebnisse zeigen ein hohes Potential für eine technische Umsetzung dieser entscheidenden Komponente eines adaptiven Rotorblattes.
Piezoelektrische Hydridaktuatoren für eine dynamische Profilvariation als Hochauftriebshilfe an Helikopterrotoren
2001
100 Seiten, 37 Bilder, 5 Tabellen, 74 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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