Planung der Verwendung von Gußeisen mit Vermiculargraphit bei der nächsten Generation von Dieselmotoren für PKW und LKW bei mehreren Automobilherstellern. Gründe für die Umstellung von Gußeisen mit Lamellengraphit und Aluminium auf Gußeisen mit Vermiculargraphit (Leistung, Haltbarkeit und Motorabmessungen). Serienfertiung von Motorblöcken, Zylinderköpfen und Zylinderbuchsen ab 2003. Laufende Unterstützung seiner Partnerfirmen durch SinterCast in der treffsicheren Erzeugung von Gußeisen mit Vermiculargraphit. Fortschritt von den Prototyp- und Testphasen in 2002 zur Serienfertigung in 2004 - 2005.
Several car and truck manufacturers are committed to CGI engine programmes for production starting between 2002-2005
Planung mehrerer Automobil- und Nutzfahrzeughersteller von Programmen zum Einsatz von Gußeisen mit Vermiculargraphit in der Motorenfertigung für die Jahre von 2002 bis 2005
Hommes et Fonderie ; 312 ; 37
2001
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Truck pavement factors - the truck manufacturers viewpoint
Kraftfahrwesen | 1988
|Electronic braking systems - truck manufacturers expectations
Kraftfahrwesen | 1996
|Truck Starting Using Electrochemical Capacitors
SAE Technical Papers | 1998
|Online Contents | 1997
IPC2001D049 Analysis of Slope Starting Ability for Turbo Intercooler Diesel Engine Truck
British Library Conference Proceedings | 2001
|