Mit dem Programmsystem VehEMent (Vehicle Engergy Management) können die Energie- und Wärmeströme im gesamten Fahrzeug in ihrer komplexen Verkopplung und mit ihren Auswirkungen auf Motor/Verbrauch und thermischen Komfort der Insassen berechnet werden. Neben Energieoptimierungs- und Energiemanagement-Massnahmen im Motorraum (Motorkühlsystem, (Zu-)Heiz- und Kälteanlage) können durch die Ankopplung an den Wärmehaushalt des Innenraums auch alternative Energiesparkonzepte in oder an der Kabine und ihre Auswirkungen auf die Insassen untersucht und bewertet werden. Die nächste Herausforderung wird darin liegen, die enormen Datenmengen der Variantenrechnungen mit den Beschreibungen und Kennlinien der beteiligten Komponenten zu katalogisieren, strukturieren und in das DaimlerChrysler-Datenbanksystem zu integrieren. Weiterhin ist eine stärkere Einbindung kommerzieller Software geplant.
Berechnung des thermischen Energiehaushalts Gesamtfahrzeug
Simulation of thermal energy balance in vehicle
2001
9 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Berechnung des thermischen Energiehaushalts Gesamtfahrzeug
Kraftfahrwesen | 2001
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