Die Anforderungen der Automobilindustrie an den Flock steigen seit Jahren an. Im Vordergrund steht dabei die Lichtechtheit der Farbe auch bei starker Sonnenbestrahlung. Die Echtheit der Farbe wird durch das Flockkabel selbst, den gewünschten Farbton, die Farbstoffe, die Flockgeometrie und die Präparation beeinflusst. Mit der Präparation, mit der jeweils nach dem Färbeprozess die Flockfasr beschichtet wird, besteht grundsätzlich die Möglichkeit, den Licht- und Vergilbungsschutz zu verbessern. Es ist allerdings bekannt, dass dies mit einer normalen Präparation nicht erreicht wird. Aus diesem Grund hat die SwissFlock in den vergangenen Jahren eine vergilbungsarme Präparation entwickelt, die es erlaubt, auch die hellen Grautöne mit der bestmöglichen Lichtechtheit einzustellen. Mit der veränderten Präparation kann auch bei hellgrauen Farbtönen eine Benotung nach 4 FAKRA Zyklen von 3 oder besser erreicht werden. Diese Präparation ist im Hinblick auf die Lichtechtheit hin optimiert worden. Bezüglich der Verarbeitbarkeit muss aber darauf hingewiesen werden, dass diese Präparation bestimmte gesicherte Klimabedingungen fordert. In Zukunft wird sich bei schwarzem Flock die Spinnfärbung durchsetzen. Bei den bunten Farben wird nach wie vor badgefärbt werden. Der Flock mit der hohen Lichtechtheit wird an Bedeutung zunehmen.
Lichtbeständiger Flock für die Automobilindustrie
Light fastness of flock for the automobile industry
2001
7 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch , Englisch
Flock - eine interessante Alternative
Kraftfahrwesen | 1983
|Schwerpunktthema Automobilindustrie
SLUB | 2015
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1965
|Flock als Alternative zum Lack
Kraftfahrwesen | 1984
|