Beim Verkauf eines Autos spielen Geräuschemission und die akustischen Eigenschaften für die Kaufentscheidung eine wesentliche Rolle. Psychologen von Daimler-Chrysler haben in diesem Zusammenhang herausgefunden, daß Charakter und Qualität des hörbaren Schalls für den 'akustischen Komfort' des Fahrers entscheidend sind. Psychoakustische Tests haben ergeben, daß 80 % der befragten Fahrer die vom Fahrzeug erzeugten Geräusche (insbesondere das Motorgeräusch) hören wollen, während der Anteil an anderen akustischen Informationen (wie Brems- oder Reifengeräusche) leicht unter 20 % liegt. Im Zusammenhang mit verschiedenen Schalldämpfungs- und -qualitätsverbesserungsmaßnahmen wird auf die Aktivitäten der Firma IAC (Winchester-basierter Kfz-Akustik-Test-Spezialist), die akustische Analysen für 'Jaguar' durchführt, eingegangen sowie auf das akustische Ultra-Light-Fahrzeug von 'Rieter', bei dem aufgrund spezieller hocheffektiver Schallabsortionsmaßnahmen gegenüber konventionellen Fahrzeugen Gewichtseinsparungen von über 50 % erreicht werden konnten (dies wird anhand einer Zeichnung aufgezeigt). Erörterung verschiedener akustischer theoretischer und experimenteller Untersuchungen, deren Resultate direkt in die akustische Weiterentwicklung und Qualitätsanhebung von PKW gehen. Dieser Zweig der Fahrzeugentwicklung wird als 'Schallqualitäts-Engineering' bezeichnet und ist heutzutage Stand der Technik. Die Untersuchungen führen zu objektiv meßbaren akustischen Effekten, die sich für die gesamte Fahrzeugauslegung (Schwingungsverhalten, Gewichtseinsparung) positiv auswirken. Es werden noch weitere praktische und analytische Zusammenhänge inhaltlich erläutert, wobei näher auf Testmethoden und Materialauswahlfragen eingegangen wird.
Lend me your ears
Psychoakustische Eigenschaften von PKW
Design Engineering, London ; Mar ; 12-13
2001
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Pkw (Personenkraftwagen) , akustische Eigenschaft , Geräuschemission , Käuferverhalten , Meinungsbefragung , Benutzerakzeptanz , Psychologie , Schallmessung , Schallabsorption , Gewichtsminimierung , Produktqualität , Schwingungsverhalten , Schallausbreitung , Frequenzbereich , Software , Versuchsmethode
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