Die Corus Automotive Engineering Company konnte durch Verwendung des aus der Schmiedehitze härtbaren Stahles 38 MnSiVS 5 anstelle von Gußeisen das Gewicht eines bestimmten Steuerelements (steering nuckle) um 29 % senken. Das Gewicht des Lenkgestänges (radius arm) konnte bei gleichzeitiger Reduzierung der Herstellungskosten offenbar allein durch eine sinnvollere Gestaltung dieses Teiles um 24 % gesenkt werden. Im Rahmen der unter der Bezeichnung ULSAS (= Ultra Light Steel Auto Suspension) durchgeführten Gemeinschaftsuntersuchungen von Stahl- und Automobilherstellern wurden für die verschiedenen Konstruktionsarten der Radaufhängung Gewichtseinsparungen von 20 % angestrebt und offenbar auch erreicht.


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    Titel :

    Can a car really be light, safe and comfortable to drive?


    Weitere Titelangaben:

    Beispiele für Erfolge bei den Bestrebungen zur Reduzierung des Gewichts von Automobilen


    Erschienen in:

    Metallurgia, Redhill ; 68 , 2 ; FT9-FT10


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 9 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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