There is mutual influence between the effects of controlling exhaust gas recirculation (EGR) and a variable geometry turbocharger (VGT). This paper presents an approach through the application of a control system CAD program and rapid prototyping tools to improve transient operating states by referring to a model-based exhaust recirculation and variable geometry turbocharger control algorithm. The operation model for estimating the state conditions of EGR and a VGT was built on the controller. Simulation and experimental results demonstrating the effectiveness of optimized transient control are also described.


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    Titel :

    Study of strategy for model-based cooperative control of EGR and VGT in a diesel engine


    Weitere Titelangaben:

    Strategie für die gemeinsame Regelung von Abgasrückführung und VTG-Lader bei einem Dieselmotor


    Beteiligte:
    Shirakawa, T. (Autor:in) / Itoyama, H. (Autor:in) / Miwa, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 22 , 1 ; 3-8


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 12 Bilder, 5 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch