Die Salzgitter AG und die Volkswagen AG entwickeln höherduktile Magnesium-Blechprodukte für den Einsatz in Fahrzeugkarosserien. Magnesium hat gegenüber Aluminium eine 1,35-fach höhere Biege- und Beulsteifigkeit. Weitere Vorteile (auch gegenüber konkurrierendem Mg-Druckguss) sind ausgewogene mechanische Eigenschaften auf höherem Festigkeitsniveau, höheres plastisches Verformungsvermögen und damit höhere Energieaufnahme beim Crash, gleichmäßige Eigenschaftsverteilung über das gesamte Bauteil, großflächige Wändstärken dünner als 1,5 mm und hohe Oberflächenqualität. In einem F+E Programm wurden Mg-Knetlegierungen auf Walz-Technologie, Blechumformung, industrielle Blech- und Bauteilproduktion, Korrosionsschutz, Oberflächenqualität, Fügetechniken und abschließende Bauteilerprobung und Serienfreigabe untersucht. Aus kokillengegossenem Vormaterial wurden Musterbleche mit 0,7 mm und 1,6 mm Enddicke gewalzt. Die Ergebnisse von Warmzugversuchen bei 225 Grad C parallel zur Walzrichtung im Vergleich mit AZ31 sind: Dehngrenze Rp0,2 AZ31 90 MPa, MgXX 60 MPa, Zugfestigkeit Rm AZ31 130 MPa, MgXX 80 MPa, Gleichmassdehnung Ag AZ31 46 %, MgXX 88 %, Bruchdehnung A60 AZ31 5 %, MgXX 11 %. Das Grenzziehverhältnis beta0 bei 225 Grad C beträgt für MgXX 3,0, für Stahl-Aluminium 2,2 und für AlMg4,5Mn0,4 2,6. Die Feinbleche aus Mg haben Mittenrauhwerte Ra von 0,4 bis 0,5 Mikrometer. Das Korrosionsverhalten der Mg-Bleche hängt direkt von Verunreinigungen mit Fe, Ni oder Cu ab. Kontaminationsfrei hergestelltes Blech kann mit der, bei der Stahlbehandlung üblichen Schwefel- oder Salzsäure gebeizt werden. Als Korrosionsschutz eignen sich Chromatierung und zusätzlicher Lackaufbau. An chromatfreien Oberflächenschutzschichten wird gearbeitet. Als Anwendungen werden gegenwärtig Tür-, Klappen- und Deckelinnenteile erprobt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Neue Magnesium-Blechprodukte für den Automobilbau


    Beteiligte:
    Enß, J. (Autor:in) / Evertz, T. (Autor:in) / Reier, T. (Autor:in) / Juchmann, P. (Autor:in) / Schumann, S. (Autor:in) / Sebastian, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 4 Bilder, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Neue Magnesium Blechprodukte fuer den Automobilbau

    Enss,J. / Evertz,T. / Reier,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2001


    Neue Magnesium-Blechprodukte für den Automobilbau

    Enss, Jürgen | Online Contents | 2001


    Magnesium im Automobilbau

    Boendel,B. | Kraftfahrwesen | 1992


    Magnesium im Automobilbau

    Bartsch,C. | Kraftfahrwesen | 1997


    Magnesium im Automobilbau

    Tema Archiv | 1983