Im Beitrag wird EPG-Verbundsicherheitsglas (Enhanced Protective Glass) vorgestellt, das sind laminierte Verscheibungen, die speziell für die Seiten- und Heckscheiben von Kraftfahrzeugen entwickelt wurden und bereits in einigen neuen Automodellen eingesetzt werden. Im Beitrag werden die Eigenschaften und Vorzüge dieser Verscheibungen sowie das Produkt und der Herstellungsprozess beschrieben. Außerdem werden Ergebnisse einer Marktuntersuchung vorgestellt, in der die Einstellung der Verbraucher zu dem neuen Produkt nachgefragt wurde. EPG-Verbundsicherheitsglas bietet Schutz vor Herausschleudern, Sicherheit gegen umherfliegendes Glas, Schutz gegen Einbruch und Diebstahl sowie Schutz vor UV-Strahlen. Durch eine IR-reflektierende Beschichtung von EPG-Verbundsicherheitsglas kann die durch die Sonneneinstrahlung verursachte Wärmebelastung reduziert werden. EPG Verbundsicherheitsglas trägt zur Reduzierung von Wind- und Straßengeräuschen im Fahrzeuginnern bei und dämmt die Schallübertragung beachtlich. EPG ist außerdem leichter als normales Einscheibensicherheitsglas. EPG besteht aus zwei 2.1 mm dicken Glasscheiben und einer 0.76 mm dicken PVB-Folie. Die IR-reflektierende Beschichtung wird auf eine dünne Polyesterfolie aufgebracht, die zwischen die beiden PVB-Folien eingebettet wird. Kürzlich durchgeführte Marktumfragen haben ergeben, dass die Mehrheit der Verbraucher beim nächsten Autokauf großes Interesse an einem mit EPG ausgestatteten Fahrzeug hat. Der Audi A8 wurde im Jahr 1994 als erstes rundum mit Verbundsicherheitsglas augestattetes Fahrzeug auf den Markt gebracht. Im Beitrag wird auch auf das neue 'High Security Product' mit höherem Einbruchschutz eingegangen.
Neues Verbundsicherheitsglas - Enhanced Protective Glass (EPG)
Enhanced protective glass (EPG)
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 102 , 12 ; 1048-1053
2000
6 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Neues Verbundsicherheitsglas - Enhanced Protective Glass ( EPG )
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