Im Wettbewerb der Automobilindustrie versuchen die Hersteller in zunehmendem Ausmaß, mit immer mehr verschiedenen Produkten und Produktvarianten die Gesamtstückzahlen zu halten oder zu steigern. Um Marktanteile zu sichern oder zu erhöhen, werden auch Produkte für Nischenmärkte angeboten, in denen nur geringe Stückzahlen zu erwarten sind. Dem Individualisierungstrend der Kundenwünsche wird begegnet, in dem das Angebot an Ausstattungsvarianten breiter gefächert wird. Die Produkt- und Variantenvielfalt aus Markt- und Kundensicht, also die exogene Varianz, hat auch eine Innensicht bei den Anbietern. Das Kundenangebot induziert nach den Regeln der Kombinatorik ein beachtliches Variantenspektrum auf der Ebene der Bauteile. Die zunehmende Variantenvielfalt beschert den Herstellern nicht nur eine Eskalation der Teilevielfalt, sondern auch eine vielfaltsbedingt wachsende Komplexität der Geschäftsprozesse. Die im Zeitverlauf stark gestiegene Anzahl verschiedener Bauteile, also die interne Varianz, die ein Geschäftssystem durchlaufen, beanspruchen nahezu alle Ressourcen der Wertschöpfungskette. Ziel des Varianten-Controlling ist die Bereitstellung und Implementation eines Verfahrens, das die Gestaltung eines ergebnisoptimierten Vielfaltsniveaus, bestehend aus externer und interner Varianz, sicherstellt. Die Operationalisierung dieses Gesamtziels gelingt durch die Umsetzung von einigen Teilzielen. In einer betriebswirtschaftlichen Wirkungsanalyse wird dargestellt, wie die Varianten als kalkulatorische Schwarzfahrer identifiziert, deren Komplexitätskosten bemessen und daraus ein verursachungsgerechteres Product Costing abgeleitet werden kann. Die empirische Erhebung der Vielfaltskosten in der Wertschöpfungskette und deren verursachungsentsprechende Zuordnung auf das Variantenspektrum erschließt darüber hinaus ein modifiziertes Gesamtbild im Einzelnachweis der Produktergebnisse. Fazit ist, dass unter der geregelten Beteiligung aller Segmente der Wertschöpfungskette einschließlich dem Vertrieb ein erfolgreiches Varianten-Controlling in einem Geschäftssystem wirksam werden kann.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Varianten-Controlling in der Automobil-Industrie


    Beteiligte:
    Eberle, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 6 Bilder, 15 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    AUTOMOBIL INDUSTRIE

    Online Contents | 2012


    AUTOMOBIL INDUSTRIE

    Online Contents | 2014


    AUTOMOBIL INDUSTRIE

    Online Contents | 2013


    Automobil-Industrie

    TIBKAT | [1.]1956 - [8.]1963; 9.1964 -