Bei den Achsrohren werden Werkstoffe in den Qualitäten ST52-3 bzw. StE 420 und StE 460 verwendet. Diese Werkstoffe können relativ problemlos reibgeschweißt werden. Die Werkstoffe neigen weniger zu Aufhärtungen in der Reibschweißnaht. Für Nockenwellen wird ein Ck45 für die S-Nocken und ein modifizierter C45 für den Schaft reibgeschweißt. Verfahrensprüfungen erfolgen bei Querschnittsänderungen oder Werkstoffkombinationsänderungen sowohl bei Nockenwellen als auch bei Achstypen. Wesentlicher Bestandteil ist die Werkstoffanalyse als auch die Zug- und Biegeproben. Alle Reibschweißmaschinen sind mit einem Controller zur Speicherung der Reibschweißparameter ausgerüstet. Die Archivierung erfolgt auf dem Speichermedium CD-ROM. Als Fremdprodukte werden Druckwalzen, Kolbenstangen, Zylinderrohre und Gelenkwellen erfolgreich reibgeschweißt. (Damitz, K.)


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    Titel :

    Reibschweißen von Achsen für LKW-Anhänger


    Weitere Titelangaben:

    Friction welding of axles for lorry trailers


    Beteiligte:
    Reimann, D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 12 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch