Der deutsche und europäische Luftverkehr steuert auf eine Kapazitätskrise zu. Während die Nachfrage weiter stark wächst, führen die Engpässe auf Flughäfen und im kontrollierten Luftraum bereits heute zu Verspätungen und zur Bildung von Warteschlangen. Im Sommer 1999 war etwa ein Drittel aller Flugbewegungen um mehr als 15 Minuten verspätet, und der Trend setzt sich fort. Drei Szenarien zur Variation des Angebots wurden unter Berücksichtigung der Flughafeninfrastruktur untersucht, um den vorhergesagten Bedarf für 2010 zu analysieren. Der Vergleich von benötigten Flugbewegungen und der verfügbaren Kapazität zeigt, dass die Rollbahnen der am meisten frequentierten Flughäfen einschließlich des geplanten Ausbaus in Berlin nicht ausreichen werden, um die Spitzenbelastungen zu bewältigen
Kapazitätsengpässe im Flughafennetz Deutschlands
Capacity shortages in the airport system of Germany
Internationales Verkehrswesen ; 52 , 11 ; 492-495
2000
4 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kapazitätsengpässe im Luftraum
TIBKAT | 1994
|Kapazitätsengpässe im Luftraum
SLUB | 1994
|