Der Aufsatz beschäftigt sich mit der numerischen Berechnung von Schnittkräften und Lastkollektiven anhand von Gesamtfahrzeugsimulationen auf beliebigen Prüfstrecken. Die Kollektive werden in einem weiteren Schritt für Betriebsfestigkeitsabschätzungen verwendet. Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine ausgewählte Prüfstrecke der Volkswagen AG, die sowohl Handling- als auch Schlechtwegabschnitte beinhaltet, vermessen und hinsichtlich ihrer Bodentopologie mit hoher Auflösung diskretisiert. Im ersten Teil der Ausarbeitung wird ein anhand von Fahrdynamikmanövern und Komfortberechnungen validiertes Gesamtfahrzeugmodell eines VW Golf GTI vorgestellt, welches in der Simulationsumgebung ADAMS aufgebaut wurde. Für die Berechnungen wurde das adaptive Reifenmodell RMOD-K verwendet, welches sowohl kurz- als auch langwellige Bodentopologien verarbeiten kann. Im zweiten Teil werden Berechnungsergebnisse vorgestellt, diskutiert und mit den Versuchsdaten verglichen.


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    Titel :

    Gesamtfahrzeugsimulation auf Prüfstrecken zur Bestimmung von Lastkollektiven


    Weitere Titelangaben:

    Full vehicle simulations on test tracks with regard to dynamic load analysis


    Beteiligte:
    Lion, A. (Autor:in) / Eichler, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    30 Seiten, 36 Bilder, 9 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Gesamtfahrzeugsimulation auf Pruefstrecken zur Bestimmung von Lastkollektiven

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