Die Kraftfahrzeug-Komfortelektronik hat eine sehr hohe Komplexität erreicht und stellt einen nicht vernachlässigbaren Kostenanteil dar. Es werden Methoden benötigt, die sowohl Wiederverwendung von Software als auch eine problemfreie Integration vernetzter Steuergeräte ermöglichen. Im folgenden wird die TITUS Methodik mit wohlbekannten Methoden der Informatik, insbesondere der UML (Unified Modeling Language), verglichen. Es zeigt sich, daß TITUS viele Konzepte aufgreift und diese mit bewährten Entwurfsmethoden wie Simulation und automatischer Codegenerierung verbindet.
Interface basierter Entwurf von verteilten Kfz-Steuergerätesystemen mittels der TITUS Methodik
Interface based design of distributed embedded automotive software - the TITUS approach
2000
19 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
SAFEDOR — Risiko-basierter Entwurf, Betrieb und Genehmigung von Schiffen
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|ODX-basierter und OTX-basierter Servicetester Baukasten
Kraftfahrwesen | 2016
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