Der Beitrag beschäftigt sich mit den Entwicklungen des unterirdischen Gütertransports durch Röhrensysteme als Alternative zu oberirdischen Transportmöglichkeiten. Dies ist eine Weiterentwicklung neben dem konventionellen Transport von flüssigen und gasförmigen Stoffen durch Pipelines und kann als eine Innovation angesehen werden, die mit der Einführung der U-Bahn vergleichbar ist. Unter Berücksichtigung aller Aspekte wäre ein Netzwerk aus (Beton-)Röhren mit einem Durchmesser von ca. 3 m in einer Tiefe von 3 bis 5 m (ab Oberkante der Röhre) unter der Erdoberfläche für ein unterirdisches Logistiksystem (ULS) für Güter die ideale Lösung. Da ein solches System vorwiegend in bebauten Gebieten verwirklicht wird, sollten die vorgesehenen Röhren für den Einsatz einer grabenlosen Methode zur Rohrverlegung geeignet sein. Das Transportsystem in der Röhre selbst sollte unbemannt sein und die Paletten/Container sollten problemlos in das vorhandene System der Schiffs-, Eisenbahn- und Flugzeugcontainer integriert werden können. Die Kosten für die Umsetzung eines solchen Systems sind zwar vergleichsweise hoch, werden aber besonders in Stadtgebieten durch die zusätzlichen Vorteile mehr als aufgewogen. (Englische Übersetzung des Dokuments S. 682-689)
Unterirdischer Gütertransport - Entwicklungen in den Niederlanden
Underground goods transportation developments in the Netherlands
2000
8 Seiten, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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