The structural reliability of the hull girder of the frigate NB Leander is analysed. Its ultimate strength is calculated bei investigating various collapse conditions of its structural components. Only still-water and wave induced vertical bending moments are considered in deep load condition, assuming they are independent. The load combination factor was determined by Ferry Borges-Castenheta method. Distributions of the long-term extreme values of the vertical bending moments were calculated using linear strip theory.


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    Titel :

    Reliability analysis of a naval hull girder under extreme load


    Weitere Titelangaben:

    Zuverlässigkeitsanalyse des als Kastenträger angenommenen Schiffskörpers eines Kriegsschiffes unter extremer Belastung


    Beteiligte:
    Das, P.K. (Autor:in) / Dow, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 26 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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