Aluminiumrohre können durch Extrusion (durch Düse, über Dorn) oder durch Hochfrequenz-Längsnahtschweißen von Blechstreifen hergestellt werden. Als Werkstoffe können die kaltverfestigenden Legierungen der Reihe 5000 oder die alters- und ausscheidungshärtenden Legierungen der Reihe 6000 eingesetzt werden. HF-geschweißte Rohre sind in Bezug auf die Toleranzen für Außendurchmesser, Wandstärke, Exzentrizität und Geradheit den extrudierten Produkten überlegen, die Fertigungskosten geschweißter Rohre sind jedoch höher. In der Automobilindustrie werden HF-längsnahtgeschweißte Rohre für Hydroformverfahren und als Bauteile eingesetzt. Beispiel für hydroumgeformte Bauteile sind die Rohre für die Hinterachskonstruktion des BMW E39. Inzwischen sind davon 4 Mio-Teile aus dem Werkstoff ALMg3.5Mn hergestellt worden. Die Kurbelwelle des BMW E39 besteht aus einem geschweißten Rohr aus einer Legierung der Reihe 5000. Das Rohr wird aus einem Blechband hergestellt, das auf Einsatzstärke gewalzt und durch einen Homogenisierungsprozeß nachbehandelt wird. VAW alutubes GmbH, D Hannover stellt geschweißte Rohre aus den verschiedensten Al-Legierungen her, mit Außendurchmessern von 40 bis 150 mm und Wandstärken von 1.2 bis 5 mm. Die Rohre können mit vollem Qualitätsnachweis geliefert werden. Als Beispiel von Sonderanfertigungen mit großen Durchmesseränderungen und rechteckiger Geometrie werden die Kolben eines Luftaufbereitungsystems und ein Verformungselement gezeigt.


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    Titel :

    Seam welded tubes for hydroforming and other forming processes


    Beteiligte:
    Rempe, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Tube International ; 19 , 109 ; 417-420


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Hydroformed seam-welded aluminium tubes

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