Die in Deutschland geführte Diskussion über die bevorstehende EU-Altauto-Richtlinie wurde in den letzten Monaten und Jahren vor allem durch die Frage geprägt, wer die Kosten für die Entsorgung des Fahrzeug-Altbestands übernimmt. Die Auseinandersetzung über die eigentlichen Inhalte dieser Richtlinie wurde fast vollständig in den Hintergrund gedrängt. Dies ist zu bedauern, da der Erfolg der EU-Altauto-Richtlinie im Hinblick auf die Verbesserung der Umweltsituation entscheidend davon abhängt, wie effektiv diese auf nationale Ebene umgesetzt werden kann. Aufgrund der zweijährigen Erfahrungen, die die einzelnen Institutionen (Überwachungsbehörden, Zulassungsstellen, Sachverständigenorganisationen etc.) in Deutschland mit dem Vollzug der Altauto-Verordnung (AltautoV) gesammelt haben, bietet es sich an, dieses Wissen bei der Umsetzung EU-Altauto-Richtlinie in nationales Recht sinnvoll einzubringen. Im Fokus der beteiligten Akteure muß dabei insbesondere die Vollziehbarkeit sowie die Effektivität des Regelwerks hinsichtlich der Verbesserung der Umweltsituation stehen.
Die EU-Altauto-Richtlinie
TÜ Technische Überwachung, Düsseldorf ; 41 , 7/8 ; 22-27
2000
6 Seiten, 1 Bild, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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