Der Beitrag beschäftigt sich mit der Anwendung der numerischen Topologieoptimierung zur schnellen und effizienten Erarbeitung von Verstärkungsmaßnahmen in Karosserie-Blechflächen zur Optimierung der dynamischen Steifigkeit. Ausgehend von theoretischen Überlegungen des Zusammenhangs zwischen Versteifung von Blechfeldern und der Frequenzlage des Eigenschwingverhaltens dieser Blechfelder werden zwei Wege zur Formfindung von versteifenden Maßnahmen diskutiert. In beiden Fällen ist die Interpretation der Optimierungsergebnisse in konstruktiv umsetzbare Formgebungen ein wesentlicher Bestandteil. Der Verfahrensablauf und die Verfahrensqualität der Topologieoptimierung werden in einem Karosseriemodell sowie in einem Baugruppenmodell dargestellt und auf besondere Merkmale der Modellierung eingegangen. Der Gewinn durch die Anwendung dieser Optimierungen besteht in der deutlichen Reduzierung vieler Variantenrechnungen und einer zielgerichteten Auslegung der Blechsteifigkeit.
Neuartige Topologieoptimierung von Karosserieblechen
A new approach to topology optimization of car body sheet metal
2000
18 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Neuartige Topologieoptimierung von Karosserieblechen
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