Bei der Entwicklung von Rumpfform, Leitwerken und Tragflächen im Flugzeugbau werden zunehmend leistungsfähige Simulationsprogramme für die Untersuchung des Strömungsverhaltens eingesetzt. Im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) werden solche Programme entwickelt, wie beispielsweise im Rahmen des 1995 gestarteten Projektes MEGAFLOW, das derzeit an zwei DLR-Instituten in Braunschweig und Göttingen weiterentwickelt und validiert wird. Ausgehend von einer Abbildung der Flugzeuggeometrie und des umgebenden Strömungsfeldes als Netzstruktur mit dem DLR-Programm MegaCads und dem Netzgenerator Centaur werden über Navier-Stokes-Gleichungen die physikalischen Vorgänge reibungsbehafteter Strömungen mathematisch beschrieben. Das Verfahren FLOWer basiert dabei auf reinen strukturierten Hexaedernetzen, während der TAU-Code auch hybride, unstrukturierte Netze ermöglicht. An der Weiterentwicklung der MEGAFOLW-Software sind verschiedene Hochschulen beteiligt, und die praktische Eignung wird in der Industrie beispielsweise bei der Entwicklung des Jumbo-Nachvolgers A3XX getestet. Die Weiterentwicklungen konzentrieren sich auf Bereiche wie höherwertige Modelle der Turbulenzbeschreibung, die Berechnung instationärer Strömungen, und auf die Verkürzung von Rechenzeiten etwa durch den Einsatz unstrukturierter Netze.


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    Titel :

    Das Flugzeug im Netz. MEGAFLOW: realitätsnahe Simulation der Strömung


    Beteiligte:
    Kroll, N. (Autor:in)

    Erschienen in:

    DLR-Nachrichten ; 97 ; 16-19


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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