Der neue 2.2 l ECOTEC Aluminium Motor von Opel ist ein gewichtsoptimierter DOHC 4-Ventil Ottomotor mit Augleichswellen, kettengetriebenen Nockenwellen und einem Ventiltrieb mit Rollenschlepphebeln und hydraulischem Spielausgleich. Er besitzt leichte Aluminiumkomponenten wie Ventilhaube, Zylinderkopf, Zylinderblock, unteres Kurbelgehäuse und Ölwanne. Weitere Merkmale sind der Einlasskrümmer aus Kunststoff und das kabellose Hochleistungs-Zündmodul. Das ECOTEC Verbrennungssystem und die Motorarchitektur sind auf niedrige Geräusch- und Abgasemissionen ausgelegt. Es verfügt außerdem über weitere Merkmale zur Verbesserung der Umweltfreundlichkeit. Produktdesign, Entwicklung und Validierungsprozess griffen auf das hervorragende Wissen und auf die optimalen Verfahren zurück, die weltweit in- und außerhalb General Motor verfügbar waren. Die Fertigungssysteme wurden ebenfalls unter Nutzung des weltweit besten, verfügbaren Wissens entwickelt, welches in der Implementierung von Prozessen der Spitzenklasse resultierte, um den Wettbewerbsvorsprung in der Produktqualität zu sichern.
Der neue 2.2 l ECOTEC Aluminium Motor von Opel
The new 2.2 l ECOTEC aluminium engine by Opel
2000
29 Seiten, 31 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Abgasentgiftung , Abgasrückführung , Aluminium , Geräuschemission , Gewichtseinsparung , Kettentrieb , Kurbelgehäuse , Kurbelwelle , Nockenwelle , Otto-Motor , Pkw (Personenkraftwagen) , Pleuelstange , Produkteigenschaft , Produktentwicklung , Umweltfreundlichkeit , Ventil , Zylinderblock , Zylinderkopf , Zylinderlaufbuchse , Ausgleichswelle
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