Beschreibung von drei neuen in der Automobilfertigung verwendeten Schweißverfahren: 1) das ferngesteuerte Laser-, 2) Plasma-Lichtbogen- und 3) Magnet-Impulsverfahren. Zu 1: ferngesteuerte Fokussierung des Laserkopfes (CO2-Laser von 3 kW) auf das Werkstück mit einer rechnergesteuerten Optik, die über Galvanometermotoren und ein Servosystem bewegt wird. Schweißung von 5 Punkten/sec, Leistungsdichte 1 Million Watt pro cm2, Schweißgeschwindigkeit 150 mm/sec, auch für Aluminium geeignet. Durchführung erster Tests des von 'Utica' entwickelten Systems bei DaimlerChrysler (USA) für die Fertigung des 'Grand-Cherokee'-Jeeps (57 von 117 Karosserie-Schweißpunkten). Resultat: die Festigkeit der Laser-Schweißstellen ist um 30 % höher als die herkömmlicher Widerstandsschweißverfahren und das Verfahren ist schneller. Thematisierung weiterer Einzelheiten. Zu 2: Entwicklung des Plasmaverfahrens aus dem TIG-Prozeß von 'Arc Kinetics'. Wesentliche Vorteile: keine Schweißspritzer und Rauchentwicklung, hohe Energiedichte und Geschwindigkeit, Verringerung der Schadensrate der Zinkbeschichtungen. Die Technologie ist den MIG- und auch Laser-Verfahren fast ebenbürtig. Erste Anwendungen für die Verschweißung von Blechen (25 cm lange Nähte) des 'Jaguar'-S-Typs (PKW) bestätigen dies. Es können auch Aluminiumbleche verschweißt werden. Zu 3: Ziel des von Pulsar (Israel) und Dana (USA) entwickelten Magnetverfahrens ist das Verbinden von unterschiedlichen Metallen, was am Beispiel der Verschweißung von zwei ineinandergeschobenen Rohren, die dabei in einer Magnetspule angeordnet sind, demonstriert wird. Durch einen ultrakurzen elektrischen Impuls wird in der Spule ein sehr hohes Magnetfeld erzeugt, welches die beiden Rohre aufgrund der dabei wirkenden starken Rückstoßkräfte aufeinanderprallen läßt. Die dabei erzeugte kinetische Energie ist so hoch, daß die Rohre an der Aufprallstelle verschweißt werden. Auf weitere Details und Anwendungsaspekte wird noch eingegangen.


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    Titel :

    Auto industry evaluates new welding techniques


    Weitere Titelangaben:

    Neue Schweißtechniken in der Automobilindustrie


    Beteiligte:
    Kochan, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Global Design News ; 4 , 3 ; 32-33


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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