In der Einleitung werden das Prinzip der Erzeugung von Licht in lichtemittierenden Dioden, die Aufgaben der Leuchtdioden und die Formen der LED-Gehäuse (radiale LED und Surface Mounted LED) sowie die Vorteile der LED gegenüber Glühlampen (Lebensdauer, Energiebedarf, Abmessungen und Ansprechzeit sind günstiger) besprochen. Das zweite Kapitel erläutert die Fortschritte der LED-Technik, die eine Ausweitung des Marktes ermöglicht haben: Entwicklung der SMT-Gehäuse, die die Bestückung von Leiterplatten mit 'Pick & Place'-Machinen ermöglicht sowie Steigerung der Helligkeit und Erweiterung des Farbspektrums durch Anwendung neuer Halbleitermaterialien. Im dritten Kapitel werden die Hauptanwendungsbereiche in Automobilen und der Nutzen durch den Einsatz von LEDs angegeben. Folgende Bereiche werden besprochen: Signalisierung mit LEDs und Anzeigen mit LCD-Displays im Armaturenbrett, Hinterleuchtung von Displays, drittes Bremslicht, Heckleuchten und Senden von Signalen für die optische Datenübertragung. Ein System namens MOST (Media Oriented System Transport) mit der Datenrate 50 Mbit/s steht vor dem Einsatz. In einem Fahrzeug des Typs Audi AB sind 320 LEDs eingebaut Abschließend wird über die Zukunftsperspektiven berichtet. Der Einsatz von LEDs in den Rücklichtern von Fahrzeugen ist bereits jetzt möglich; nach der Entwicklung hellerer LEDs werden auch das Nebelschlußlicht und der vordere Blinker sowie das Tagfahrlicht, das in immer mehr Ländern Pflicht ist, mit LEDs bestückt werden können. Auch organische Leuchtdioden können in Zukunft Bedeutung erlangen, besonders für selbstleuchtende Displays mit einem sehr großen Ablesewinkel.
Marktdurchdringung von Leuchtdioden in Automobilanwendungen
Penetration of light emitting diodes in automotive applications
LaserOpto ; 32 , 3 ; 70-75
2000
6 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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