Der V70 ist der neue Mittelklasse-Kombi von Volvo. Er wird als der sicherste Kombi bezeichnet, der je von Volvo gebaut wurde. Dies wird durch das Zusammenwirken von aktiven und passiven Sicherheitssystemen erreicht, wie Airbags mit zweistufiger Auslöseregelung, Kopf-Schulter-Airbags, Schleudertrauma-Schutz durch Bewegung der Rückenlehne, ESP-System. Das Fahrzeug ist 4,71 m Lang, 1,8 m breit und 1,49 m hoch. Der Radstand beträgt 2,76 m. Das Kofferraumvolumen nach VDA ist 485 l, mit umgelegter Rückbank 1641 l. Das Fahrzeuggewicht liegt zwischen 1604 und 1671 kg. Bei den Ottomotoren wurden die bewegten Massen um 25 %, das Gewicht um 3,5 bis 4 kg reduziert. Der Turbodieselmotor stammt von Audi. Abgasnorm für alle Ottomotoren ist Euro III, für den Diesel Euro II. Standardantrieb ist Vorderradantrieb mit Fünfgang-Schaltgetriebe. Als Option sind ein adaptives Fünfgang-Automatikgetriebe oder Allrad-Antrieb mit Visco-Kupplung lieferbar. Die Visco-Kupplung verteilt die Antriebsleistung nach Bedarf auf die Achsen. Folgende Motoren werden angeboten: Typ-Hubraum (cm3)/Nennleistung (kW)-Drehzahl (1/min)/max. Drehmoment (Nm) -Drehzahl(1/min)/Verbrauch nach EG 93/116 kombiniert: 5Zyl.-Otto-2435/103-5700/220-3750/-; 5Zyl.-Otto-2435/125-5700/230-4500/-; 5-Zyl.-Otto mit Abgasturbo-2435/ 147-6000/285-1800-5000/9,2; 5Zyl.-Otto mit Abgasturbo-2435/147-6000/285-1800 bis 5000/10; 5.Zyl-Otto mit Abgasturbo-2319/184-5200/330-2400-5200/9,3; 5Zyl. Diesel mit Abgasturbo-2461/103-4000/290-1900-3100/6,5.
Der neue Volvo V 70
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 102 , 5 ; 294-297
2000
3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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