Der britische Markt ist heiß umkämpft von Gabelstapler-Anbietern. Hyster demonstriert Stärke, doch Jungheinrich holt mit Service und aggressiver Werbung auf. Allgemein wird versucht, die Zwischenhändler in die Herstellerfirma einzubinden oder zumindest ihre Kette zu verkürzen. Zum Wettbewerb im Bereich Technik und Innovation: JCB gewann mehrere Preise mit dem ergonomischen Teletruck, doch die Kunden haben sich noch nicht an dessen neuen teleskopischen Mast gewöhnt, der die Sicht nicht behindert und einen Lastwagen von einer Seite aus vollständig entladen kann. Teletruck ist in Maschinenbauanlagen gefragt, jedoch nicht im allgemeinen Warentransport. In Ergonomie tut sich auch Yale hervor; dieser Hersteller hat zwecks Verbesserung zahlreiche Bediener - ausdrücklich auch Frauen - bei verschiedenen Nutzungen befragt und beobachtet. Bei den Elektrofahrzeugen wird vor allem die Einführung von Wechselstrommotoren (Toyota, BT Rolatruc) empfohlen. Wegen des kompakten Motors findet die Batterie dann unter den Füßen Platz, was mehr Platz in der Kabine und größere Kippsicherheit (Schwerpunktverlagerung nach unten) bedeutet. Toyota verweist auch auf neue elektronische Sicherungen gegen Kippen und Lastabsturz durch SAS (System für aktive Stabilität). Bei den Gabelstaplern mit Verbrennungsmotor sind diejenigen Hersteller im Vorteil, die aus der Automobilindustrie stammen (Toyota, Nissan, Mitsubishi). Sie können neu entwickelte umweltfreundliche Motoren liefern - besonders abgasarme Dieselmotoren oder gar Umstellung auf Flüssiggas oder komprimiertes Erdgas.


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    Titel :

    Forklifts jostle for edge


    Weitere Titelangaben:

    Gabelstapler im Wettbewerb


    Beteiligte:
    Meredith, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    The Engineer, London ; 289 , 7495 ; 21-23


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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